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10 de julio de 2025

UWP 4.0 DLB: El controlador dinámico de equilibrio de carga para cargadores de vehículos eléctricos

Optimización de la potencia en tiempo real en todos los puntos de recarga de vehículos eléctricos para evitar sobrecargas y reducir los costes operativos.

Press release

Data sheet

Details

  • Diseño compacto
    Un completo controlador dinámico de equilibrio de carga en sólo 2 módulos DIN: compacto, ocupa poco espacio y es fácil de instalar.
  • Capacidad de red optimizada
    Ayuda a evitar penalizaciones por superar los umbrales de potencia, contribuyendo a un uso eficiente y predecible de la energía.
  • Costes operativos reducidos
    Evita las penalizaciones por superar los límites de potencia, contribuyendo a una gestión de la energía más eficiente y predecible.
  • Experiencia de usuario mejorada
    Garantiza una asignación justa de la energía en todos los puntos de recarga, maximiza el tiempo de actividad de los cargadores y mejora la disponibilidad general del servicio.
    disponibilidad.
  • Escalabilidad para el crecimiento futuro
    Admite la ampliación de la infraestructura de VE sin requerir grandes modificaciones del sistema eléctrico.
  • Integración en la nube MAIA
    Proporciona acceso remoto seguro y cifrado a las instalaciones a través de MAIA Cloud, simplificando la configuración, la supervisión y el mantenimiento
    al tiempo que reduce significativamente la intervención in situ y los costes.

A medida que la adopción de vehículos eléctricos se acelera en todo el mundo, el reto de gestionar los limitados recursos energéticos en los puntos de recarga se ha vuelto cada vez más crítico, especialmente en entornos en los que las estaciones de recarga deben funcionar junto a otras infraestructuras de alta demanda como edificios, iluminación o sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado. El UWP-DLB aborda esta necesidad con una solución inteligente, escalable y rentable.
 

"El núcleo de esta innovación es un controlador de equilibrio de carga dinámico que asigna de forma inteligente la potencia disponible entre varios puntos de carga", afirma Alessio Costantini, director internacional de productos de Carlo Gavazzi. "El sistema supervisa continuamente la capacidad total de potencia del emplazamiento y ajusta dinámicamente la salida de cada EVSE (Equipo de Alimentación de Vehículos Eléctricos), garantizando que la carga total se mantiene con seguridad dentro de los límites".
 

Totalmente compatible con cualquier cargador que cumpla la norma OCPP 1.6 o con el sistema de gestión de estaciones de carga (CSMS), el DLB UWP 4.0 se integra fácilmente tanto en las infraestructuras de VE nuevas como en las ya existentes.
 

Con este lanzamiento, Carlo Gavazzi amplía su oferta de soluciones innovadoras adaptadas a las necesidades cambiantes del ecosistema de recarga de VE, diseñadas para ofrecer una supervisión precisa, una optimización del rendimiento y un cumplimiento total de la normativa.


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